Ford Ranger XLS 2026: ficha técnica, equipamentos, tecnologias e preço da picape 2.0 Diesel 4×4

A Ford Ranger XLS 2.0 Diesel 4×4 AT 2026 chega ao mercado brasileiro como uma das versões mais equilibradas da nova geração da picape. Ela combina robustez, desempenho confiável, amplo pacote tecnológico e maior refinamento em relação à versão XL, tornando-se uma opção mais completa para quem busca uma picape versátil tanto para o trabalho quanto para o uso urbano. A XLS se posiciona como um meio-termo entre simplicidade e sofisticação, entregando mais conforto e equipamentos.

Ficha Técnica e Motorização

Motor: 2,0 litros turbo diesel com injeção direta, 4 cilindros em linha, 16 válvulas
Potência combustão: 170 cv a 3.500 pm
Torque combustão: 41,3 kgfm a 2.000 rpm
Câmbio: Automático de 6 marchas
Tração: Integral temporária
Consumo médio: 9,9 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada
Velocidade Máxima: 164 Km/h
0 a 100 Km/h: 12 s
Suspensão: Independente com braços sobrepostos na dianteira e eixo de torção na traseira

Dimensões e Capacidades:

Comprimento: 5.370 mm
Largura: 1.918 mm
Altura: 1.884 mm
Entre-eixos: 3.270 mm
Peso: 2.183 kg
Tanque de Combustível: 80 litros
Carga útil máxima: 1.037 kg
Capacidade de carga: 1.250 litros

Itens técnicos e desempenho

A Ranger XLS utiliza o motor 2.0 turbo diesel de 170 cv e 41,3 kgfm, associado ao câmbio automático de 6 marchas e tração 4×4 temporária. O conjunto garante aceleração de 0 a 100 km/h em 12 s e velocidade máxima de 164 km/h. O consumo médio é de 9,9 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada. A suspensão traz braços sobrepostos na dianteira e eixo de torção na traseira. Dimensões: 5.370 mm de comprimento, 1.918 mm de largura, 1.884 mm de altura e 3.270 mm de entre‑eixos. Carga útil: 1.037 kg; caçamba: 1.250 litros; tanque: 80 litros.

Diferenças para a Ranger XL 2026:

A XLS adiciona rodas de liga leve 17″, enquanto a XL usa rodas de aço.
A XLS traz faróis Full LED, a XL usa halógenos.
A XLS inclui carregador por indução, SYNC 4 com tela de 10″, DRL em LED e retrovisores elétricos — ausentes na XL.
A XLS oferece mais itens de conforto, como ar-condicionado para a segunda fileira e painel digital configurável.
A XL é mais simples e voltada ao trabalho; a XLS é mais completa e confortável.

Tecnologias e itens de série

Exterior

Faróis Full LED
DRL em LED
Rodas de liga leve 17″
Pneus All Terrain 255/70 R17
Para-lamas com molduras pretas
Para-barros dianteiros e traseiros
Tampa traseira com assistente de abertura
Tomada 12V na caçamba
Retrovisores elétricos com seta integrada
Ajuste elétrico da altura dos faróis

Interior e conforto

Ar-condicionado + saída traseira
Volante com ajuste de altura e profundidade
Carregador por indução
Vidros elétricos com função global e antiesmagamento
Painel digital configurável
Bancos em tecido
Tapetes de borracha
6 pontos de amarração na caçamba

Multimídia SYNC 4

Tela de 10″
Android Auto e Apple CarPlay sem fio
Bluetooth
AppLink
6 alto-falantes
4 portas USB
Assistência de emergência

Segurança

7 airbags
Controle eletrônico de estabilidade
Câmera de ré
Sensor de estacionamento traseiro
Assistente de partida em rampas
Limitador de velocidade
Piloto automático
Alarme perimétrico
Trava da tampa da caçamba

Tecnologia e off-road

4 modos de condução: Normal, Eco, Rebocar/Transporte, Escorregadio
Controle automático de descidas
Diferencial traseiro blocante
Direção elétrica
Provisão elétrica de reboque

Conectividade via app Ford

Partida remota
Travamento e destravamento remoto
Localização do veículo
Status do veículo (combustível, odômetro)
Alertas de funcionamento
Concierge proativo

Preço
Segundo a Ford (jun/2026), a Ranger XLS 2.0 Diesel 4×4 AT parte de R$ 285.900. Ela se posiciona acima da versão XL, oferecendo mais tecnologia, conforto e segurança, e abaixo das versões XLT e Limited, que trazem acabamento premium e motores mais potentes.