BYD King DM‑i GL 2027: ficha técnica, equipamentos, tecnologias e preço do sedã híbrido plug‑in mais econômico

O BYD King DM‑i GL 1.5 2027 chega ao Brasil como a versão mais acessível da linha King híbrida plug‑in, oferecendo eficiência excepcional, baixo consumo e um conjunto tecnológico completo. Posicionado abaixo do King GS, o GL é voltado para quem busca um sedã médio moderno, econômico e confortável, mantendo o padrão de qualidade e tecnologia que a BYD consolidou no país.

Ficha Técnica e Motorização

Motor combustão: 1,5 litro aspirado gasolina com injeção multiponto, 4 cilindros em linha, 16 válvulas
Potência combustão: 110 cv a 6.000 pm
Potência elétrica dianteira: 179 cv
Potência combinada: 209 cv
Torque combustão: 13,8 kgfm a 4.500 rpm
Torque elétrico dianteiro: 32,2 kgfm
Torque combinado: 32,2 kgfm
Câmbio: Automático de 1 marchas
Tração: Dianteira
Autonomia elétrica: 35 km
Consumo médio: 17,1 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada
Velocidade Máxima: 185 Km/h
0 a 100 Km/h: 7,9 s
Suspensão: Independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira

Dimensões e Capacidades:

Comprimento: 4.780 mm
Largura: 1.837 mm
Altura: 1.495 mm
Entre-eixos: 2.718 mm
Peso: 1.515 kg
Bateria: 8,3 kWh de capacidade
Potência de recarga: 3,3 kW (AC)
Tanque de Combustível: 48 litros
Porta malas: 450 litros

Itens técnicos e desempenho

O King DM‑i GL utiliza um motor 1.5 aspirado a gasolina de 110 cv e 13,8 kgfm, combinado a um motor elétrico dianteiro de 179 cv e 32,2 kgfm, totalizando 209 cv combinados. O câmbio é automático de 1 marcha, com tração dianteira. A bateria de 8,3 kWh garante 35 km de autonomia elétrica, ideal para trajetos urbanos curtos. O sedã acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 s e atinge 185 km/h. O consumo é destaque: 17,1 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada. Dimensões: 4.780 mm de comprimento, 1.837 mm de largura, 1.495 mm de altura e 2.718 mm de entre‑eixos. Porta‑malas: 450 litros.

Diferenças para o King DM‑i GS 2027:

Menor potência combinada (209 cv vs. 235 cv)
Menor torque (32,2 kgfm vs. 33,1 kgfm)
Aceleração mais lenta (7,9 s vs. 7,3 s)
Bateria menor (8,3 kWh vs. 18,3 kWh)
Autonomia elétrica reduzida (35 km vs. 78 km)
Peso mais baixo (1.515 kg vs. 1.620 kg)
Consumo melhor (17,1 km/l vs. 16,4 km/l)
Recarga mais simples (3,3 kW AC vs. 6,6 kW AC)

Tecnologias e itens de série (70%)

Exterior e interior

Faróis full‑LED com DRL
Lanternas traseiras em LED
Rodas de liga leve
Retrovisores elétricos com rebatimento
Volante multifuncional
Bancos em material ecológico
Luzes internas em LED
Acabamento premium com detalhes cromados

Segurança e ADAS

6 airbags
ABS + EBD
Controle de tração e estabilidade
Assistente de partida em rampa
Frenagem autônoma de emergência
Alerta de colisão frontal
Alerta de ponto cego
Alerta de tráfego cruzado traseiro
Assistente ativo de manutenção de faixa
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
Reconhecimento de placas de velocidade
Monitoramento de pressão dos pneus
Alarme antifurto

Conectividade e entretenimento

Central multimídia BYD com tela grande
Apple CarPlay e Android Auto wireless
Painel digital completo
6 alto‑falantes
Ajuste automático de volume
Acesso remoto via app (travamento, localização, status da bateria)
Portas USB dianteiras e traseiras

Conforto e conveniência

Ar‑condicionado digital
Direção elétrica progressiva
Vidros elétricos one‑touch
Modos de condução (EV, Eco, Normal, Sport)
Chave presencial com partida por botão
Recarga AC de 3,3 kW

O King DM‑i GL 2027 se destaca por ser o modelo mais eficiente da linha, oferecendo excelente consumo e tecnologia avançada com preço mais acessível.

Preço
O BYD King DM‑i GL 2027 tem preço sugerido de R$ 172.990 em maio de 2026, ficando abaixo do King GS, oferecendo menor desempenho e a autonomia reduzida até 35 km em modo 100% elétrico.