Ford Ranger Limited V6 2026: ficha técnica, equipamentos, tecnologias e preço da versão 3.0 Diesel 4WD

A Ford Ranger Limited 3.0 V6 Diesel 4WD AT 2026 representa o nível mais alto de sofisticação antes das versões especiais da picape. Ela combina o potente motor V6, tração 4WD, acabamento premium e um pacote tecnológico superior ao da XLT, oferecendo mais conforto, segurança e recursos exclusivos. A Limited é voltada para quem deseja uma picape robusta, luxuosa e equipada para qualquer tipo de uso — urbano, rodoviário ou off‑road.

Ficha Técnica e Motorização

Motor: 3,0 litros turbo diesel com injeção direta, 6 cilindros em V, 24 válvulas
Potência combustão: 250 cv a 3.250 pm
Torque combustão: 61,2 kgfm a 1.750 rpm
Câmbio: Automático de 10 marchas
Tração: Integral temporária
Consumo médio: 8,6 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada
Velocidade Máxima: 187 Km/h
0 a 100 Km/h: 9,2 s
Suspensão: Independente com braços sobrepostos na dianteira e eixo de torção na traseira

Dimensões e Capacidades:

Comprimento: 5.370 mm
Largura: 1.918 mm
Altura: 1.884 mm
Entre-eixos: 3.270 mm
Peso: 2.357 kg
Tanque de Combustível: 80 litros
Carga útil máxima: 1.023 kg
Capacidade de carga: 1.250 litros

Itens técnicos e desempenho

A Ranger Limited utiliza o motor 3.0 V6 turbo diesel com 250 cv e 61,2 kgfm, câmbio automático de 10 marchas e tração 4WD temporária. O desempenho permanece excelente: 0 a 100 km/h em 9,2 s e velocidade máxima de 187 km/h. O consumo médio é de 8,6 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada. Dimensões: 5.370 mm de comprimento, 1.918 mm de largura, 1.884 mm de altura e 3.270 mm de entre‑eixos. Carga útil: 1.023 kg; caçamba: 1.250 litros; tanque: 80 litros.

Diferenças para a Ranger XLT V6 2026:

A Limited adiciona bagageiro de teto, protetor de caçamba e iluminação na caçamba.
Rodas maiores: 18″ (XLT usa 17″).
Santo Antônio esportivo pintado na cor do veículo.
Multimídia maior: 12″ com navegador off‑road (XLT tem 10″).
Ar‑condicionado digital dual zone.
Chave presencial e partida sem chave.
Mais modos de condução: 6 modos (XLT tem 4).
TPMS (monitoramento de pressão dos pneus).
Acabamento interno mais refinado.
Peso maior devido ao pacote extra de equipamentos.

Tecnologias e itens de série (70%)

Exterior

Faróis Full LED
Faróis de neblina em LED
DRL em LED
Rodas de liga leve 18″
Pneus All Terrain 255/65 R18
Bagageiro de teto
Protetor de caçamba
Iluminação na caçamba
Santo Antônio esportivo pintado
Retrovisores elétricos com rebatimento
Tampa traseira com assistente de abertura
Tomada 12V na caçamba

Interior e conforto

Ar-condicionado digital dual zone
Bancos com revestimento premium
Banco do motorista com ajuste elétrico em 8 posições
Volante premium com ajuste de altura e profundidade
Retrovisor eletrocrômico
Sensor de chuva
Carregador por indução
Painel digital colorido de 8″
Chave presencial e partida sem chave
Descansa‑braço traseiro
Vidros elétricos com função global e antiesmagamento

Multimídia SYNC 4

Tela 12″
Navegador off‑road integrado
Android Auto e Apple CarPlay sem fio
Comando de voz em português
Bluetooth
AppLink
6 alto-falantes
4 portas USB

Segurança

7 airbags
Sensores dianteiros e traseiros
Câmera de ré
Farol alto automático
Reconhecimento de sinais de trânsito
Assistente de permanência em faixa
Assistente autônomo de frenagem
Alarme volumétrico
Frenagem pós-colisão
Trava elétrica da tampa da caçamba

Tecnologia e off-road

6 modos de condução
Câmbio eletrônico (E‑Shifter)
Controle automático de descidas
Diferencial traseiro blocante
Freio de mão eletrônico
Freio a disco nas 4 rodas
TPMS
Start & Stop
Direção elétrica
Provisão elétrica de reboque

Conectividade via app Ford

Partida remota
Travamento remoto
Localização do veículo
Status do veículo
Alertas de funcionamento
Concierge proativo

Preço
Segundo a Ford (jun/2026), a Ranger Limited 3.0 V6 Diesel 4WD AT parte de R$ 346.900, com possibilidade de acréscimo via kit opcional. Ela se posiciona acima da XLT, oferecendo mais luxo, tecnologia e recursos off‑road, sendo a escolha ideal para quem busca uma picape premium sem chegar às versões especiais.