Ford Ranger XL 2027: ficha técnica, equipamentos, consumo e preço

A Ford Ranger XL 2.0 CD Diesel 4×4 AT 2027 chega ao mercado brasileiro como a opção mais racional da linha, voltada para quem busca robustez, capacidade de carga e tecnologia essencial sem abrir mão do custo-benefício. Com visual renovado, cabine espaçosa e pacote mecânico confiável, ela se destaca como uma picape ideal para trabalho pesado e uso misto.

Ficha Técnica e Motorização

• Motor: 2,0 litros turbo diesel com injeção direta, 4 cilindros em linha, 16 válvulas
• Potência combustão: 170 cv a 3.500 pm
• Torque combustão: 41,3 kgfm a 2.000 rpm
• Câmbio: Automático de 6 marchas
• Tração: Integral temporária
• Consumo médio: 10,3 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada
• Velocidade Máxima: 164 Km/h
• 0 a 100 Km/h: 12 s
• Suspensão: Independente com braços sobrepostos na dianteira e eixo de torção na traseira

Dimensões e Capacidades:

• Comprimento: 5.370 mm
• Largura: 1.918 mm
• Altura: 1.884 mm
• Entre-eixos: 3.270 mm
• Peso: 2.149 kg
• Tanque de Combustível: 80 litros
• Carga útil máxima: 1.060 kg
• Capacidade de carga: 1.250 litros

Itens técnicos e desempenho

Equipada com motor 2.0 turbo diesel de 170 cv e 41,3 kgfm, a Ranger XL oferece força suficiente para enfrentar terrenos difíceis e transportar cargas pesadas. O câmbio automático de 6 marchas trabalha de forma suave, enquanto a tração 4×4 temporária garante segurança em pisos irregulares. O consumo médio de 10,3 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada é competitivo para o segmento. A suspensão independente dianteira e eixo de torção traseiro privilegiam estabilidade e resistência, reforçando seu caráter utilitário.

Tecnologias e itens de série

Apesar de ser a versão de entrada, a Ranger XL 2027 traz um pacote de equipamentos surpreendentemente completo. No exterior, conta com faróis halógenos, DRL, para-barros, molduras pretas nos para-lamas, rodas de aço 16” e pneus All Terrain 255/70 R16, reforçando sua proposta off-road.

Por dentro, a picape oferece ar-condicionado, volante com ajuste de altura e profundidade, acendimento automático dos faróis, painel digital configurável de 8”, bancos em tecido e vidros elétricos com função um-toque e antiesmagamento para motorista e passageiros. A cabine é funcional, com seis pontos de amarração de carga e espaço adequado para uso profissional.

O sistema multimídia SYNC 4, com tela de 10”, é um dos grandes destaques. Ele inclui Android Auto e Apple CarPlay sem fio, Bluetooth, AppLink, duas entradas USB, comandos no volante e assistência de emergência. Para uma versão voltada ao trabalho, é um diferencial importante em conectividade e praticidade.

Na parte de segurança, a Ranger XL traz sete airbags (frontais, laterais, cortina e joelho), controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampas, piloto automático, limitador de velocidade, alarme perimétrico, câmera de ré e cintos de três pontos para todos os ocupantes. A tampa da caçamba possui trava com chave, reforçando a proteção da carga.

Em tecnologia embarcada, a picape inclui direção elétrica, controle automático de descidas, diferencial traseiro blocante e provisão elétrica para reboque, ampliando sua versatilidade em operações de trabalho e trilhas.

Preço
A Ford Ranger XL 2.0 CD Diesel 4×4 AT 2027 se posiciona como a opção mais acessível da linha, voltada para frotistas, produtores rurais e profissionais que precisam de uma picape robusta, tecnológica e com excelente capacidade de carga — 1.060 kg e 1.250 litros de caçamba. Seu preço em junho de 2026 segundo site da montadora é de R$ 282.600, sendo uma das melhores escolhas para quem busca durabilidade e eficiência sem pagar pelos luxos das versões superiores.