Jetour T2 Advance 1.5 PHEV 2026 – Ficha Técnica, Desempenho, Tecnologias e Preço no Brasil
O Jetour T2 Advance 1.5 PHEV 2026 é um SUV híbrido plug-in (PHEV) de grande porte lançado no Brasil como um dos modelos mais robustos da marca chinesa Jetour, combinando motor turbo a gasolina e motores elétricos com tecnologia híbrida avançada e um pacote tecnológico completo desde a versão de entrada.
Ficha Técnica e Motorização
- Motor combustão: 1,5 litros turbo gasolina com injeção direta, 4 cilindros em linha, 16 válvulas
- Potência combustão: 135 cv a 5.200 pm
- Potência elétrica dianteiro 1: 122 cv
- Potência elétrica dianteiro 2: 102 cv
- Potência combinada: 320 cv
- Torque combustão: 20,4 kgfm a 2.500 rpm
- Torque elétrico dianteiro 1: 22,4 kgfm
- Torque elétrico dianteiro 2: 17,3 kgfm
- Torque combinado: 62,2 kgfm
- Câmbio: Automático de 3 marcha
- Tração: Dianteira
- Autonomia elétrica: 75 km
- Consumo médio: 11,4 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada
- Velocidade Máxima: 180 Km/h
- 0 a 100 Km/h: 7,5 s
- Suspensão: Independente McPherson na dianteira e multibraço na traseira
Dimensões e Capacidades:
- Comprimento: 4.785 mm
- Largura: 2.006 mm
- Altura: 1.875 mm
- Entre-eixos: 2.800 mm
- Peso: 2.110 kg
- Bateria: 26,7 kWh de capacidade
- Potência de recarga: 40 kW (DC) e 6,6 kW (AC)
- Tanque de Combustível: 70 litros
- Porta malas: 580 litros
Dados Técnicos
O Jetour T2 Advance traz um sistema híbrido plug-in composto por:
- Motor 1.5 L turbo a gasolina com cerca de 135 cv e 20,4 kgfm de torque;
- Dois motores elétricos que, em conjunto com o motor a combustão, geram ≈320 cv de potência combinada e 62,2 kgfm de torque total;
- Transmissão: DHT de 3 marchas dedicada a híbridos;
- Tração: dianteira na versão Advance lançada no Brasil.
O veículo tem dimensões generosas: aproximadamente 4,78 m de comprimento, 2,00 m de largura, 1,87 m de altura e entre-eixos de 2,80 m, garantindo um interior espaçoso para cinco ocupantes e um porta-malas de ≈580 L (expansível para cerca de 1.455 L com bancos rebatidos).
Desempenho
O Jetour T2 Advance entrega desempenho competitivo para um SUV híbrido de sua categoria:
- Potência combinada: ≈320 cv e 62,2 kgfm;
- Aceleração 0 – 100 km/h: cerca de 7,5 s, um número forte para um SUV grande;
- Autonomia elétrica: aproximadamente 75 km em modo exclusivamente elétrico, ideal para uso urbano;
- Autonomia total combinada: até cerca de 1.100 km com tanque e bateria cheios, uma cifra expressiva para longas viagens;
- Consumo médio: cerca de 11 km/l no modo combinado segundo o Inmetro.
Esse conjunto oferece respostas vigorosas ao volante e eficiência energética notável para um SUV desse tamanho, integrando bem motor elétrico e a combustão conforme a situação de uso.
Tecnologias e Recursos
A versão Advance já vem equipada com um pacote tecnológico amplo:
- Central multimídia de 15,6″ com compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto;
- Painel digital de 10,25″ com informações de condução claras e modernas;
- Ar-condicionado digital de duas zonas com saída traseira;
- Carregador por indução (50 W) para smartphones e diversas portas USB;
- Câmeras 360° com visão abrangente ao redor do veículo;
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência (AEB), monitoramento de ponto cego e assistentes de faixa — itens do pacote ADAS que elevam a segurança ativa;
- Teto solar panorâmico e bancos ventilados com memória para motorista.
A estética robusta com linhas quadradas e estepe externo reforça o apelo aventureiro do T2, mesmo que a tração 4×4 esteja prevista apenas em versões futuras.
Preço
Na pré-venda de início de 2026, o Jetour T2 Advance 1.5 PHEV tem preço sugerido de R$ 289.900, posicionando-se como uma das opções mais completas e tecnologicamente avançadas entre os SUVs híbridos plug-in no mercado brasileiro, sobretudo por oferecer desempenho, autonomia e pacote ADAS abrangente desde a versão de entrada.
Resumo
O Jetour T2 Advance 1.5 PHEV 2026 oferece um conjunto híbrido potente, autonomia ampla, tecnologias modernas de conectividade e segurança e um pacote de equipamentos robusto, tudo por um preço competitivo para o segmento de SUVs plug-in no Brasil.











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