Diferenças entre o asfalto americano e brasileiro: Composição, aplicação e manutenção

Descubra as distinções na composição, aplicação e manutenção do asfalto nos EUA e no Brasil, além dos custos médios por quilômetro.

As diferenças entre o asfalto utilizado nos Estados Unidos e no Brasil envolvem composição, métodos de aplicação e estratégias de manutenção, refletindo nas condições das rodovias de cada país.

Composição e Aplicação:

Nos EUA, é comum o uso de pavimentos de concreto, conhecidos como pavimentos rígidos, que oferecem maior durabilidade e resistência, especialmente em vias de alto tráfego. Embora o custo inicial seja mais elevado, a durabilidade compensa o investimento.

No Brasil, predominam os pavimentos asfálticos flexíveis, compostos por uma mistura de agregados e ligantes betuminosos. Recentemente, o país tem adotado o asfalto-borracha, que incorpora pó de borracha proveniente de pneus reciclados, aumentando a flexibilidade e a resistência do pavimento. Contudo, essa tecnologia ainda é menos difundida em comparação aos EUA.

Manutenção e Durabilidade:

O pavimento de concreto nos EUA pode durar até 20 anos sem necessidade de manutenção significativa, enquanto o asfalto convencional requer intervenções frequentes dentro de uma década. Essa durabilidade reduz os custos de manutenção a longo prazo e minimiza interrupções no tráfego.

No Brasil, a manutenção das rodovias asfálticas é mais frequente devido à menor durabilidade do pavimento flexível. A adoção do asfalto-borracha tem mostrado melhorias, como redução de ruído e maior resistência a fissuras, mas seu custo é aproximadamente 40% superior ao do asfalto convencional.

Em resumo, as escolhas de pavimentação nos EUA e no Brasil refletem prioridades distintas em termos de durabilidade, custo inicial e estratégias de manutenção, influenciadas por fatores econômicos e de infraestrutura específicos de cada país.