GWM Tank 700 3.0 V6 PHEV 2026 – Ficha Técnica, Desempenho, Tecnologias e Preço

O GWM Tank 700 3.0 V6 PHEV 2026 representa o topo da linha Tank da Great Wall Motors, combinando um powertrain híbrido plug-in potente com tecnologia moderna, conforto e capacidade off-road em um SUV de grande porte. Desenvolvido para competir com SUVs premium tradicionais, ele traz motorização sofisticada, tecnologias de assistência ao motorista e um interior luxuoso.

Ficha Técnica e Motorização

Motor combustão: 3.0 litros turbo gasolina com injeção direta, 6 cilindros em V, 24 válvulas
Potência combustão: 360 cv a 5.500 pm
Potência elétrica dianteiro: 163 cv
Potência combinada: 524 cv
Torque combustão: 48 kgfm a 1.700 rpm
Torque elétrico dianteiro: 32,6 kgfm
Torque combinado: 81,6 kgfm
Câmbio: Automático de 9 marchas
Tração: Integral temporária
Autonomia elétrica: 50 km
Consumo médio: 6,5 km/l na cidade e 7 km/l na estrada
Velocidade Máxima: 180 Km/h
0 a 100 Km/h: 6 s
Suspensão: Independente McPherson na dianteira e braços sobrepostos na traseira.

Dimensões e Capacidades:

Comprimento: 5.090 mm
Largura: 2.061 mm
Altura: 1.952 mm
Entre-eixos: 2.850 mm
Peso: 3.110 kg
Bateria: 37,1 kWh de capacidade
Potência de recarga: 50 kW (DC) e 6,6 kW (AC)
Tanque de Combustível: 85 litros
Porta malas: 566 litros

Dados Técnicos e Motor

O Tank 700 PHEV é equipado com um motor 3.0 V6 biturbo a gasolina, acoplado a dois motores elétricos em um sistema híbrido plug-in (Hi4-T), gerando uma potência combinada de cerca de 524 cv (≈385 kW) e torque de aproximadamente 800 Nm. A transmissão é uma automática de nove marchas (9HAT) adaptada para híbridos, e o sistema de tração é 4×4 com reduzida, reforçando sua vocação tanto para estrada como para terrenos irregulares.
A bateria tem cerca de 37 kWh de capacidade, oferecendo uma autonomia em modo elétrico de até ~90–100 km (ciclo CLTC/estimado) — ideal para uso urbano e trajetos diários curtos com zero emissão.

Desempenho

O desempenho do Tank 700 PHEV é impressionante para um SUV de seu tamanho e peso — com aproximadamente 6 s para acelerar de 0 a 100 km/h, e velocidade máxima limitada a cerca de 180 km/h. Seu torque elevado e o conjunto híbrido proporcionam respostas fortes e imediatas em acelerações, além de tração eficiente em diversos tipos de terreno.
Com dimensões robustas — cerca de 5,09 m de comprimento e 2,85 m de entre-eixos — o Tank 700 tem presença marcante no segmento e espaço generoso para ocupantes e bagagem.

Tecnologias e Recursos

O GWM Tank 700 é equipado com tecnologias avançadas de conforto, conectividade e assistência, incluindo:

Sistema multimídia moderno com telas de alta resolução integradas;
Head-Up Display (HUD) que projeta informações essenciais no campo de visão do motorista;
Pacote ADAS robusto, incluindo controle adaptativo de cruzeiro, frenagem de emergência, manutenção de faixa e assistências semiautônomas (dependendo da regulamentação e versão);
Conectividade avançada com integração ao sistema Coffee OS e múltiplas funções digitais;
Interior premium, com materiais de alta qualidade, bancos com ajustes elétricos, ventilação e massagem (opcionais), além de iluminação ambiente e som premium em versões top;
Modos de condução variados, adequados tanto para uso urbano quanto off-road ativo.

Preço
O Tank 700 3.0 V6 PHEV 2026 ainda não foi oficialmente lançado no Brasil, mas estimativas apontam preços entre R$ 500 000 e R$ 750 000, variando conforme versão, equipamentos e acabamento.

Versão base (estimada): ~R$ 500 000 – R$ 600 000
Versão intermediária/Luxo: ~R$ 650 000 – R$ 750 000
Versão Performance (especulação): acima de R$ 750 000, com calibragem especial ou pacotes off-road.

Esses valores são projeções baseadas no posicionamento internacional do veículo e na linha Tank no mercado chinês; valores definitivos no Brasil podem mudar devido a impostos, versões oferecidas e pacotes opcionais.