Volkswagen Nivus Sense 200 TSI 2026: ficha técnica, desempenho, equipamentos e preço
A versão VW Nivus Sense 200 TSI 2026 chega como opção de entrada do SUV cupê da Volkswagen, com bom equilíbrio entre preço, desempenho e tecnologia.
Ficha Técnica e Motorização
- Motor: 1,0 litros TSI flex com injeção direta, 3 cilindros em linha, 12 válvulas
- Potência: 128 cv com etanol e 116 cv com gasolina a 5.500 pm
- Torque: 20,4 kgfm com ambos os combustíveis a 2.000 rpm
- Câmbio: Automático de 6 velocidades
- Tração: Dianteira
- Consumo médio: 8,6 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada com etanol e 12,4 km/l na cidade e 14,8 km/l na estrada com gasolina
- Velocidade Máxima: 192 Km/h
- 0 a 100 Km/h: 10 s
- Suspensão: Independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
Dimensões e Capacidades:
- Comprimento: 4.272 mm
- Largura: 1.757 mm
- Altura: 1.499 mm
- Entre-eixos: 2.566 mm
- Peso: 1.206 kg
- Tanque de Combustível: 49 litros
- Porta malas: 415 litros
Ficha Técnica e Desempenho
Sob o capô, vem equipado com o motor 1.0 turbo Flex 200 TSI, que entrega até 128 cv com etanol e 116 cv com gasolina, com torque de 20,4 kgfm disponível entre 2.000 e 3.500 rpm, segundo a Volkswagen. O câmbio é automático de seis marchas.
No desempenho, o Nivus Sense acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 10 segundos, com etanol, e atinge velocidade máxima entre 188 e 192 km/h, dependendo do combustível.
Em termos de consumo, os números são interessantes para o segmento:
Etanol: cerca de 8,6 km/l (cidade) e 10,3 km/l (estrada)
Gasolina: cerca de 12,4 km/l (cidade) e 14,8 km/l (estrada)
Dimensões e capacidade
O modelo apresenta dimensões compactas: aproximadamente 4,27 m de comprimento, 1,757 m de largura, 1,49 m de altura e 2,566 m entre-eixos. O porta-malas comporta cerca de 415 litros
Itens de série e tecnologias
Mesmo sendo a versão de entrada, o Nivus Sense oferece uma lista robusta de equipamentos:
- Multimídia VW Play com tela de 10,1″, resolução HD+, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, rádio, Bluetooth, leitor de MP3 e aplicação “Meu VW”.
- Painel de instrumentos digital de 8″.
- Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen, bancos em tecido, direção elétrica, volante em couro multifuncional, piloto automático, sensores de estacionamento traseiros, rack de teto, rodas de aço 16″ com pneus 205/60 R16 e sistema Start & Stop.
- Segurança ativa e passiva bastante completa: seis airbags (frontais, laterais e de cortina), ABS com EBD, ESC, ASR, HHC (assistente de partida em rampa), sistema de frenagem automática pós-colisão (Front Assist), alerta de frenagem de emergência, alerta sonoro/visual de cintos, ISOFIX, entre outros.
- Outros itens como espelhos com luz indicadora, faróis e lanternas em LED com função Coming & Leaving Home, travas elétricas, vidros com função “one touch” e alarme keyless também vêm incluídos.
Alguns cortes em relação às versões superiores (Comfortline, Highline) incluem ausência de câmera de ré, ar digital, carregador por indução e ACC (piloto adaptativo).
Preço
O preço sugerido parte de R$ 119.990 em agosto de 2025, sendo cerca de R$ 26.300 mais barato que a versão Comfortline.
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